Niveau distribution, étant donné que tu cherches du couple, tu as la possibilité de monter un AAC d'origine sur des culbus 1.4
Sinon dans le choix des AAC, Manu aime bien le Web 218 il me semble, avec 1200RS on est plus VZ-14, sinon je monterai bien un W100 sur des culbus Scat 1.25 sans taper necessairement dans la serie Pro Drag.
Suivant tes finances c'est à voir ce que tu souhaites, étant donné que tu cherches du couple, fiabilité (normal ) et faible conso (encore fachement plus normal) et je pense que le Web est bien placé..'tain moi dire ça de Web, Pardon

re....
Les usinages/préparation de 1200RS, oui ça c'est très cohérant et surtout une veritable signature
Sinon suivant la config de la distribution il sera necessaire et lourdement, de passer sur des tiges de culbus Chromoly comme les Scat 20173 en 3/8"et chromo 4140.
Du bon matos qui se met en place sur mesure puisque la géometrie de ta distribution est à calculer pour ensuite couper les tiges culbus à la bonne côte.
Ensuite il suffit d'emboutir la tête de la tige et c'est prêt!
Comme la préparation moteur ne s'invente pas, si tu as des craintes à ce niveau, on peut t'aider le géometrie de la distribution est préponderante...

les kadrons en buses de 28mm reagissent bien au W100, plus encore avec des 1.25, mais là, c'est ressorts doubles et tiges renforcées en acier.
Pour un daily urbain et peri urbain, avec un oeil sur la conso, c'est W100 tiges d'origine.
voilà mon avis.
quand à ma signature, elle ne vaut pas plus que celle des autres.

Pas plus que certaines autres? OK, sans polémiquer..moi des gars qui vallent le coups: Esimon, Elroocky, Loïc, Manu0013, TOI... des gars qui taff dans leur coin pour faire avancer et concevoir j'en connais pas des masses...et aux vus de certains post ailleurs, ta signature est une belle sodomie

par contre j'ai un petit doute quand même sur les coupelles alu, j'en ai pas entendu que du bien

oui, certains pleignant avaient des soucis de réglages culbus aussi...
Cette distribution reste relativement fiable, peu de contrainte, régime maxi qui ne sera pas à 7500...même si je suis sûre que 1200RS serait capable de les prendre avec un AAC de 276°
Pour Antibill, le W100 a 276° et une levée de 9.72mm et le 4063-10 a 296° et 9.90mm.
Le VZ-14 a 274° et 10.66mm de levée d'ou les contraintes plus importantes...