petit conseil, là où ça frotte, tu y soude des patain qui sont autre que des petites toles )plates courbé comme in ski devant pour que ça soir ça qui frotte et pas ton chassis.
Mais l'avantage de frotter c'est que plus tu frottes, moins du frotte, car tu limes avec le bitume les apendices du chassis au niveau de la fixation du train avant qui servent à rien à part pour frotter

. moi ma cox en a quasiment plus
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