un montage aspirant :


un montage soufflant :

c'est un kit qui etait en vente mais on peut voir la pipe avec le carbu et l'echappement avec le turbo ainsi que la tuyauterie pour relier tous ça .
en plus il y a un echangeur.

cool merci
et le mieux c est aspiré ou soufflé??

Technologiquement le soufflé c'est le plus performant d'une part de son échangeur.
L'aspiré serait moins arcaïque??? oh que non! le montage est plus simple à mettre en oeuvre et permet des grosses pressions de sur-al au delà de 3kg/cm² sans avoir peur de l'étanchéité des carbus/boitiers papillons!
Biensûr en soufflé on peut atteindre des pressions énorme mais avec des boitiers papillons qui vont avec, là on est déjà dans de la très grosse prépa $$$
Vu que tu passes en montage GTT tu seras en soufflé! mais si tu cherches un carbus pour de l'aspiré j'ai ce qu'il te faut

c est celui que tu vends???