6.67 au 200, avec un 1641

http://www.youtube.com/watch?v=6oKqSLvbj0M&mode=related&search=

pas besoin de 2920 Rolling Eyes

et de conseiller performance Rolling Eyes

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thomas83's pote
fondateur de la federation nationale pour la recherche d'un embryon genetiquement modifié ayant le meilleur de Phiphi78 et Requiem

Y a quand meme pas mal de peripherique autour

olivier a écrit:

Y a quand meme pas mal de peripherique autour

bofff, 2/3, tout au plus Cool

comment ça de mauvaise foi Rolling Eyes

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thomas83's pote
fondateur de la federation nationale pour la recherche d'un embryon genetiquement modifié ayant le meilleur de Phiphi78 et Requiem

'tain...j'avais déjà vu les perf d'un 1915 'ricain bien en-dessous celle de S-Perf, là, le 1641...bientôt un 1300 et là c'est champagne!!!!! Mr. Green

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DoN't LikE HoW wE'rE LiViNg? FUCK YOU!!!!

pour quoi ca crache des flamme au passage de vitesse :oh:

Car il na pas de dump valve donc la décharge des gaz provoque des retour de flamme, le turbo ne feras pas l'ong feu a se rythme. pale

Sinon on peu se lancer sur un projet drag sur une base de 1200 j'ai le moteur deux ensemble carbu et turbo de r5 alpine donc de l'aspirer le mieux pour avoir de bonne sensation rambo

Docteur es trépanation no limit est demander à l'accueil.

a merci

au moi je c'est pour quoi maitenant

» Nos débuts avec tente de toit sur 4x4
» vivre avec une rétinite pigmentaire
» 6.67 au 200, avec un 1641
» kit 1641
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6.67 au 200, avec un 1641

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