Me revoila les mains lavées et la tête encore pleine d'interrogations.
Effectivement le réglage des tambours est super pratique, au passage j'ai pris quelques photos
Il y a donc bien ces molettes super accessibles, j'ai donc vérifié les quatres roues qui étaient ok, à priori pas de problèmes de ce côté là...
(à part un bouchon manquant; ça se trouve ça ? Si quelqu'un en a un en trop...)
J'en ai profité pour jeter un oeil sur le maitre cylindre et il y a bien dessus deux espèces de manos de pression (un peu comme ceux pour la pression d'huile) avec un branchement electrique (en bas sur la photo), il se pourrait bien que ce soit eux qui donnent envie à mon voyant de s'éclairer... à suivre.
Sinon j'ai aussi pris en photo le reste de mon tableau de bord, un petit peu différent comme tu peux le voir.
(le gros trou rond sur la tienne a l'air rajouté non ?)
Et puisque je suis lancé, la photo censurée de tout à l'heure
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