salut a tous
je me décide enfin de présenter mon début de restoration de mon 1302 ls cab


cette cox est en ma possession depuis juillet 2002
elle avait été inondée en 2000 dans un parking sous terrain a marseille et depuis la rouille a fait son travail


une partie des morceaux que j ai du enlever



a plus pour la suite de l'aventure
ps ricou, lequel de nous deux va faire péter le premier ??

c'est bien de découper tout ce qui est pourri, mais c'est encore mieux de souder des renforts en travers pour pas se retrouver avec une coque vrillée

salut frisé et bienvenu chez les fadas
encore du boulot en perspective mais à l allure ou tu travailles le gros du travail va etre fini rapidement ( j espère pour toi )
bon courage

merci ricou,vu l'etendu des travaux je pense que l'on a encore quelque apéro en perspective.

merci deano-max pour ton conseil mais les renforts de caisse sont en fabrication pour pouvoir décoquer et aussi une rotissoire,c'est pour cela que je suis en train de changer les supports de pare choc avant et arriere.a bientot.

salut un petit avancement du chantier,j'ai fabriquer les deux ecrous prisonniers et leurs cages puis j'ai refermer les deux supports de caisse avant.[/url.
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=11481060].
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et tout refermé .
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mais qu est ce qu il va te rester d origine sur cette caisse

salut,au tout debut,mis a part un coup de karcher pour enlever la boue(je rappelle que la voiture a etait innondée)j'avais commencer par la tole du fond de coffre et les support de pare choc et la jupe arriere ainsi que les coin de traverse sous banquette arriere.j'envoie quelques photos.

pret a souder


sans fond de coffre c'est plus facile de travailler


ça va tout de mème mieux sans le gros trou

t es trop fort (surtout apres l apero )
bon courage pour la suite
au fait si tu vas aux puces pense aux bombes

merci ricou mais j'ai oublié de mettre les photos des supports arrieres et de la jupe.
donc les voila:




mais qui soude sur ma cox???


une fois souder et un peu d'appret antirouille peu ajuster la jupe.

puis l'autres coté

et enfin avec la jupe

tres beau boullot
une question c est quoi se produit rouge du cuivre ou juste de la peinture pour ne pas rouiller

je te remercie atresto,j'avoue que la motivation est tres forte lorsque la voiture reprend un peu forme sans le cancer(rouille que l'on connait tous).
quand au produit rouge c'est de l'appret antirouille a haut pouvoir de conductibilité,c'est a dire que je soude sans decaper les parties conçernées.cela permet de proteger les toles interieur et exterieur et lorsqu'elles sont l'une sur l'autre il y a entre cette peinture pour les proteger.
de plus c'est en bombe ce qui est tres pratique pour les petites parties.
a bientot

merci pour tes infos
bon courrage pour la suite

DommageDommage d'avoir resouder la jupe AR...
C'est tellement pratique la jupe AR demontable !

PErso, c'est la 1er chose que je fait sur une cox quand je l'achete ! Faire une jupe AR demontable !

salut germann 1303,je sais que la jupe demontable c'est plus pratique mais je prefere la souder et j'ai de quoi bien relever la voiture et au moins l'ajustage est plus facile car les pieces repro ça reste des pieces repro.il faudrait que l'on se rencontre car je ne suis pas loin de chez toi.(marseille 15)
a bientot