Ce que je veux dire c'est que beaucoup se plaignent du prix des bases mais d'un autre coté ils n'acheteraient jamais une epave comme mon fast car pas le courage de le retaper et prefereront acheter un truc roulant 10 fois plus cher et ensuite pleureront pasquils auront trouvé des trous de rouille par ci par la. C'est de la que vient la montée des prix, pasque les types qui se sont fait ch*er a restaurer une epave ben ils veulent pas la lacher pour 200 € et je les comprend..

Même si je trouve dérangeant de voir des VW hors de prix aujourd’hui, il me semble que cette montée des prix est logique. Les bases VW présentées dans le reportage sont rares, anciennes et donc ont de la valeur. Mais il reste cependant des VW trentenaires pas trop coûteuses, si si chercher, on trouve

On va pas faire un débat sur "l'offre et la demande"

nouveau venu sur ce forum et je vois que la polemique est la meme partout m'en fout j'en ai un qk je

Bah t'inquiete pas va, c'est loin d'etre notre sujet favori

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Sympa ce reportage merci pour le lien

Une restauration de véhicule ancien ça coûte cher et au final on ne récupère jamais le prix investi....mais la passion n'a pas de prix et rouler en ancienne c'est un pur bonheur

http://www.turbo.fr/cms/display.jsp?id=q_17067

bientôt le reportzge turbo des 60 ans du bus