Et voici la bébête "la chose" arrivé à la maison !
Après environ 300 kms de route, et un petit réglage culbu au départ pour bien assurer et rouler tranquile.
d'autres photos suivront. y a du taf ! mais il est fiable est quasiment complet.



Et voici ce que j'aimerais en faire :







J'ai déjà les jante tole 15" élargie (merci yancox, (stephane) ).Et les amortisseurs combiné ressort TT et les gros pneus mixte en 235/80X15 et 215/80X15.

à suivre :

-découpe et greffe des divers trous sur la carrosserie
-création du semi-body lift
-recherche d'un cardan de direction de 1303.
etc...

ouais nickel bien rentre alors !!!!!!!!!!
pour l avoire vue !!
la bette !!
sa vas dechirer ton projet !!
bon courage et a bientot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Haaaa !!!!

Cool ! On va bientot pouvoir aller faire mumuse dans la boue !!!!

C'est Marcus qui va etre jaloux !

Fait petter d'autr photo de ton 181 !!!

Bon j'ai monté les jantes larges avec leurs pneus route pour le moment en attendant le pose du body lift pour monter les gros pneus 4X4. car là ça passe passe pas derrière dans les ailes...
quelques photos de la chose, et aussi s'une autre chose propriété de Mr Georges, une vrai petite merveille qui ne verra pas la boue et les croisements de ponts.







Un autre genre, un autre style et ça lui va bien !

Vivement le body lift et les gros pneux !!!!

J'ai hate d'aller tater de la boue !!!

ca lui vas bien les jante non??

Je testerai ca dans mon Baja ! J'monte plus avec Yannou ! Trop dangereux !!! [/quote]

PPPFFF TAFIOLE PORTUGAISE !

commence a acheter du rustrol mdr

arf, j'ai mieux que le rustol lol, j'ai la disqueuse et un post mig, ça devrait suffir pour mettre la rouille hors d'état de nuire.

je ferais ça au moment où je décoquerais partiellement la caisse pour y caler mes demi body lift 12cm.

Une fois sur cale je verrais bien autant côté plancher que bas de caisse.

Avec le notch, je relativise vachement, et les greffes me semblent de moins en moins insurmontable, surtout là sur un 181 c'est pas mal de tole plate bête et machante. pas comme le notch où il faut reformer des arrondits...

Enfin, le bodylift va pas trainer, car j'ai trop hate de monter ces gros pneus.

Je cherche un cardan de direction de 1303, si quelqu'un a ça qui traine dans son stock.

J'ai lo'ccasion de récupérer une crémaillière complète d'audi 100, je me tate à passer en crémaillère... mais je préfèrerais commençer par un ti cardan comme sur le bajabug de chris.

Regarde ça, tu comprendras mieux :

http://theduff.com/photos/thumbnails.php?album=16

Moi pareil, sauf que je voudrais garder les planchers d'origine et faire des rajouts de bandes de tole si nesscaire pour refermer le tout.

Je vais démonter la crémaillière d'audi 100, elle doit bien avoir un cardan aussi

Ok, j'vois mieux

Sympas, mais ça doit etre chiant à mettre en oeuvre...