ma dynamo ne charge plus sur ma 1300 de 70, régulateur externe neuf, charbon ok, le voyant est rouge vif et pas de courant d'exitation ni de sortie.

Je l'ai débranché, viré la courroie, puis j'ai tenter de la polariser en la faisant tourner comme un moteur:
D+ sur le + batterie, DF et D- sur la masse et rien alors que normalement ça tourne. J'ai alors jeter un coup d'oeil au rotor et découvert des fils bien oxydés style gangraine mais pas coupé:



Help, quel est votre avis, c'est sauvable ?
Ou d'autre méthode pour la tester, d'autre piste de panne ?
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Ehhhhhh.... Il manque un charbon là non?

au cas ou j'en ai une je crois ....

soit tu l'as démonter comme le dit le RTA et tu l'as réparer .
soit tu en achète une neuve ou une d'occasion.

On dirait que le bobinage a pris un coup de chaud et fait fondre le vernis qu'il y a dessus(elle ne sent pas le "cramé par hasard!!) et si c'est ça c'est direction la poubelle la plus proche

demontage et recyclage du cuivre

+1

à ouai sorry pour le cuivre qui rouille mdr........no comment
Mais effectivement ça a dû chauffer fort pour faire des bulles pareilles.
Merci d'avoir rectifier German, j'ai pas la science facile par ce froid, mon intellecte est en hibernation.

.Allez démontage de la soufflante en cours, une vrai partie de plaisir semble t-il !

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pétard de journée de folie:

Je commence par le démontage du coffre, je vires les 4 vis de 10 et suite à une mauvaise manip je tends le ressort (ké méchament puissant) en manipulant le cofio qui me saute direct à la figure;
je sens un morceau dans ma bouche; p^t1 y m'a pété une dent de devant le sauvage, je le crois pas comme je suis une bille. N'importe quoi. Enfin c'est les risques du "métier".
Je fais donc une pause et un allez retour chez le dentiste pour bidouiller à la résine et discuter ponçage de finition. Bon il s'avère que c'est pas si grave puisque c'est une vielle réparation qui a explosé (je m'étais pété les 2 dents de devant ya 15 ans en mordant le wishbones de mon windsurf en plein saut).
Bref me voilà à nouveau tout beau et je me remet au taf, galère de routine pour soulever la cage suffisement pour sortir la soufflante sans virer la tubulure d'admission.
J'extrais la dynamo et je refais une polarisation sur banc d'essai.
Et là, surprise, elle se met à tourner sans rechinier ! ? Je me rappelle alors un post sur Flat4 ou il est spécifié que la polarisation ne marche pas toujours du premier coup mais après plusieurs tentative espacée. Bon à savoir non !!
Enfin je vais quand même changer de dynamo dans le doute maintenant que c'est démonté. D'autant que le vernie a quand même une sale gueule de grille de barbeuc et je vais y tester l'isolation des fils à l'occase (merki manu).

Voilà une journée bien étrange, je me fais agressé par mon coffre mais je "répare" ma dynamo sans rien faire d'autre que la tomber ! pourtant c'est pas vendredi 13 puisque c'est aujourd'hui ?

Bin ya plus ka remonter mais après une bonne nuit pour laisser infuser et avec une bonne superstition ça va surement marcher ..... sinon j'y déclare la guerre à la fée électra. LOL.

nui't les fadacox

.Ps: je vais penser à mettre un casque pour bricoler.

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pense aussi a jouer au loto ce soir lol

oui vaut mieux mais un casque de football amercain ( avec le protege dents!!! ) lol