Je ne resiste pas a l'envie de vous montrer ce que je viens d'acheter...

Des fois il y a des bonne affaire sur Leboncoincoin
Suffit d'avoir la chance de tomber dessus...

Je suis tombé sur l'annonce d'un gars qui vendais un moteur de cox.
Pas de prix dans l'annonce... Pour le fun, je lui demande combien il en veut.
reponse : 60 € !

Visiblement le vendeur ignorai ce qu'il vendais
Aucune idée du kilometrage, aucune idée de la cylindrée (Certainement un 1600 d'apres le vendeur car double carbu )
Ce qui est sur c'est que c'est un type 4... donc c'est mini un 1700

On verra bien... Vu le prix, je ne prend pas beaucoup de risque !

y en a pour 130€ de port

Le reglement est parti aujourd'hui, je devrai recevoir le moteur la semaine prochaine normalement si tout ce passe bien

Voici les photo du moteur :

il est monté sur un socle???
ça va faire joli comme déco dans le salon
bel achat cela dit.....

ahhh les femmes, hermetiques à l'art contemporain.....

ptain ... sérieux tu m'énerves avec tes plans là....

ho comme il va bien aller dans le Orangina ce petit joujoux tout compte fait tu vois qu'il va virer German

C'est pas le plus dur!!!!Enfin je pense.

Bon apres contact telephonique avec le vendeur, il semblerai qu'en plus du moteur il y a plein de pieces en plus avec...
Dont une espece de gros "ventilateur"

Donc je suppose que c'est bon pour la Turbine
(De toute facon en cherchant, j'en ai trouvé une 12 pales pour une misere )

au pire tu si tu en a une en plus tu me dira ....

Bon, bin perdu, c'est pas la turbien Porsche... c'est juste la turbine d'origine...

M'enfin pas grave...
De toute facon, je viens d'acheter une 12 pales( pour seulement 150€), qui ira sans doute dessus

Par contre avec, il y a :

- 1 AAC (visiblement d'origine ce qui me laisse esperer un AAC perfo dans le bloc)
- La turbine de refroidissement d'origine
- Les 2 cache culbu (avec prise reniflar)
- 1 mecanisme d'embrayage
- Le radiateur d'huile d'origine

Le vendeur m'a confirmé que le moteur n'etait pas bloqué.
Apres a voir si il est tournant ou pas...
Normalement je le reçoit la semaine prochaine

On en fait des affaires sur leboncoin, ya un nombre incalculable de personnes qui savent pas ce qu'elles vendent, mais faut y etre souvent....

Me voila deretour !
Apres 1 mois sans internet (cause demenagement)

Bref, j'ai bien recu le moteur ! ainsi que la turbine 12 pales



Petit zoom sur l'usinage pour la turbine :



Et voila ce que ca donne avec la turbine (qui malheureusement n'est pas au bon diametre encore pour le moment)



Et voila les bonnes surprise :

Pompe a huile gros debit ? elle est "frappé" USA et 8MM



Carter d'huile ultra plat fait maison !



Impressionnant de par sa conception !!!
Le dessous du bloc a même été légerement usiné pour que le carter soir au plus pres...



Par contre mauvaise surprise...
Le moteur etait bloqué quand je l'ai recu...

Du coup ca m'a enervé et j'ai commancé le demontage...

Et la encore une bonne surprise :





Les 2 culasses sont dans un etat neuf ! (Même pas nettoyées pour la photo ! elles sont comme je les ai demonté ! nickel !)

Et pour finir, apres avoir devisé tout les ecrous du bloc, le vilo c'est libéré... et tourne librement...

Il me reste encore a ouvrir le bloc pour verifier l'etat des cousinnets...

A mon avis le moteur a ete remonté et n'a jamais tourné.
Tout les joints des tube enveloppe sont neuf.
Donc soit les cousiné ne sont pas a la bonne cote. soit le vilo c'etait collé a cause d'un stockage prolongé (il n'y avais pas une goute d'huile dans le moteur quand je l'ai recu...)

Affaire a suivre