Nombre de messages: 362 Age: 44 Localisation: Manosque 04 Date d'inscription: 25/06/2008
Sujet: Re: question Ven 9 Oct 2009 - 13:06
je l'ai déjà fait sur mon ex notch, enfin avec l'aide du doc Georges de Porschinelle, c'est la grosse merde mais ça se fait OK, * la boite, *tirer une tubulure dans la poutre du châssis pour faire passer le câble d'embrayage, *redécouper le châssis pour permettre au nez de boite de passer et d'accueillir la tringlerie *changer la tringlerie, *changer le pédalier *changer les cardans (plus courts sur une boite auto, enfin sur le notch c'était comme ça)
Nombre de messages: 107 Age: 40 Localisation: pierrelatte (26) Date d'inscription: 04/09/2009
Sujet: Re: question Ven 9 Oct 2009 - 18:21
salut a tous pour ma cox elle ete en auto c'et un collegue qui me la fais je confirme ovwni pour tous les etapes pour moi j'ai eu la chance que la tubulure ete deja
Nombre de messages: 107 Age: 40 Localisation: pierrelatte (26) Date d'inscription: 04/09/2009
Sujet: Re: question Ven 9 Oct 2009 - 19:35
pour ma part je ne suis pas arrive a la faire fonctionner,et des personnes mon dit qu'il fallait mieu que je m'ete une manu parceque si j'ai un probleme avec la boite c'est plus facile a reparer
Nombre de messages: 114 Age: 38 Localisation: senas plage Date d'inscription: 07/10/2007
Sujet: Re: question Ven 9 Oct 2009 - 19:38
popeye a écrit:
c est peut etre dommage d éliminer une automatique de la circulation ....
je suis d accord avec toi mais la personne a casser la boite auto .et c vrai ke de changer le chassi nai pas une mauvaise idee vu kil et en partit pourri
Nombre de messages: 2676 Age: 29 Localisation: Bollene Date d'inscription: 27/05/2005
Sujet: Re: question Sam 10 Oct 2009 - 16:05
OVWNI 04 a écrit:
je l'ai déjà fait sur mon ex notch, enfin avec l'aide du doc Georges de Porschinelle, c'est la grosse merde mais ça se fait OK, * la boite, *tirer une tubulure dans la poutre du châssis pour faire passer le câble d'embrayage, *redécouper le châssis pour permettre au nez de boite de passer et d'accueillir la tringlerie *changer la tringlerie, *changer le pédalier *changer les cardans (plus courts sur une boite auto, enfin sur le notch c'était comme ça)
Sur la cox il y a deja la tringlerie et elle est identique, pour ceux qui arrivent pas a faire marcher les automatiques demandez moi avant de tout virer, la mienne ne marchait pas non plus au debut mais avec un peu de patience on y arrive
Souvent seuls le contacteur et l'electrovanne deconnent et pas pour grand chose
_________________ A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde
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