Salut je suis sur le point d'achéter un combi,

moteur type 1 (1600) bon état pas de jeu au niveau de la poulie,demarre bien (meme après 2 mois sans tourné et a couché sous la neige)
mise a part un bas de caisse le reste est pas trop mal
le ct est ok

le chassi et bon

















sous les tapis c'est nikel











a le prix ça aide a ce faire une idé:600euro

vous en pensé quoi?

moi j'ai déja répondu aussi
prix= pas cher +1 German
mais grave attaqué

faudrai le touché moin chère??

la vrai question est: es tu bon en carrosserie?

j'ai un collègue carossier.et je ne demande qu'a apprendre.

j'aurais que la tol a acheté le rest je m'arrange avec lui

c'est clair qu'il y a grave de taf, mais faut ce dire aussi les gas qu'en regardant un peu ce qui se passe à coté, les prix d'aujourd'hui sont plus ceux qu'il étaient il y a quelques années
moi je pense qu'il à pour ceux qu'il paye
si vous vouler mieux ben aujourd'hui c'est plus cher
ça reste rare de trouver des super occas comme dans un temps
regarder un peu sur F...4 les prix et vous verez
faut de la motiv ça c'est clair mais si ton bubget est tel alors t'as ce qu'il faut
aprés si t'as un autre budget prend le temps de regarder un peu mieux

comparais a cette annonce vous en pensé quoi?

Vends Combi 76 :
- CG 9 places
- sans moteur, sans boite
- Chassis et carrosserie très sain
- intérieur à refaire, peinture rouge, certains sièges non d'origine
Prévoir remorque.


La peinture extérieure avait été refaite en 1994 il est dans le garage depuis 1994, tous les accessoires sont démontés
(phares, clignotants, sièges, ...) et je n'ai rien fait depuis.

Prix : 600 ferme

Benpour 600 € moi je prend le premier sans hesiter, il est p'tet pourri mais au moins si tu le répare tu sauras ce que tu as. Alors que sur le deuxieme t'as deja pas de bourrin et tu sais pas ce qu'il peut cacher alors a voir

Ce que je veux dire c'est que le blanc est pourri de façon visible et que le budget que tu mettra en carrosserie te permettra de savoir ou tu va.
Meme si tu n'es pas a l'abri d'une casse moteur tu aura un budget mieux defini car meme si l'autre semble sain (et encore....), il n'as pas de moteur donc d'office il y a un budget moteur a prevoir et qui sait peut etre des surprises en tolerie a venir

C'est un peu un coup de poker mais moi perso je prefere partir sur une base dans l'esprit "je retape" et le faire que partir sur une base "je met un bourrin et en route" et m'apercevoir par la suite que je me retrouve en plus dans le 1er cas

c'est ce que je pensé avec le jaune...