salut a tous depuis cette après midi des que j'ai deux personnes a l'ar et quand je prends les ronds points j'ai un claquement au niveau de la roue ar gauche je pense au bol sur les cardans ? help.
et bon réveillon a tous.

Bah si t'a un cardan HS, à par le changer... que veut tu qu'on te dise ?


Si tu veut retarder son changement, regarde l'état des joints.
Si ils sont éclatés, tu peut les changer et remettre de la graisse neuve.

merci German pour ta réponse mais si j'étais sur que ce soit le cardan je ne posterais pas sur le forum.
le but d'un forum c'est de recueillir le vécu d'autres personnes et d'avoir des conseils.

d un autre cote un claquement au niveau des roues arrieres a part un cardan je vois pas trop.un roulement tu l'aurai entendu meme a vide a l arriere.

vu que j'ai un claquement par intermittence je suppose que cela provient d'un cardan je vois demain quand j'aurais un peu moins mal a la tête

Un cardan dans un virage ca fait : "clong clong clong..."

Un roulement ca fait : "grrrRRRRrrrrrRRRRrrrrrrrRRRRR..."

d'accord avec toi german moi ca fait plus tôt clong clong clong

verifie si ton ecrou de 36 est bien serré.

merci 1303 je regarde ca demain

pareil pour moi depuis quelques jours....

ça a commencé a le faire en virage genre rond point pour maintenant le faire sur le plat .


Si tu veux regarder mes symptomes direction ce post : CLAC CLAC


je suis bon pour un cardan je pense....

salut

vu ton probleme verifie tout tes serrages ecrou de 36 comme te l'a dis guillaume et tes vis de cardan sinon depose ton cardan regarde l'etat de ton joint homocinétique si il a trop de jeu ou si il est marqué tu peu le changer c'est l'articulation tu peu changer que ca

merci jerome j'ai vu ca qu'on pouvait qu'une partie et pas le cardan complet

Le mieux etant de changer les 2 noix du meme cardan !

Ca evitera de devoir tout redemonter dans 6 mois quand la seconde noix commencera a chanter

Tu change les 2 noix et les 2 soufflets en meme temps et tu remet de la bonne graisse

Perso sur ma 1303 lors de mon passage en bras AR de 944 turbo, j'ai changé les 4 noix et les 4 souflets.
Comme ca j'suis tranquile pour les 30 prochaines années