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cedricvw
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Date d'inscription: 11/11/2007
 | | Sujet: a votre avis Lun 8 Fév 2010 - 20:22 | |
| je compte mettre un arbre a came 100 ENGLE, et les ressort de soupape renforcé ,et les coussinet de bielle ,dite moi si j'en oublie, c'est pour mon bus, et je voulais savoir se que vous en pensé? je voudrais avoir plus de couple qu'a l'origine en sachant que j'ai des carbus kadrons tout sa sur un 1600. merci par avance pour vos reponse |
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ATRESTO
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Localisation: CHATEAURENARD
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| | Sujet: Re: a votre avis Lun 8 Fév 2010 - 20:56 | |
| tu peut mettre un arbre a came d origine ,mettre des double rossort et mettre une rampe 1.4 decale aussi |
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cedricvw
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Localisation: aix en provence
Date d'inscription: 11/11/2007
| | Sujet: Re: a votre avis Lun 8 Fév 2010 - 21:27 | |
| merci alain pour ton conseil ,mais vu que le moteur et en pièces, et que le bloc et bientot ouvert, je pensé mettre un arbre a came 100,et les ressort renforcés pour avoir un peut plus de gouache, et surtout profité que le moteur soit ouvert parce que après je compte plus le démonté l'engin  , si tu voit se que je veux dire ,enfin j'me comprend  |
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cedricvw
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Localisation: aix en provence
Date d'inscription: 11/11/2007
| | Sujet: Re: a votre avis Lun 8 Fév 2010 - 21:35 | |
| combien de chevaux pourrait faire une configuration comme cela  avec kadron en40 ,un engle100,poussoir neuf,ressort de soupape renforcés,coussinet de bielle neuf,et tout les joints neufs et bla bla bla qui va avec merci d'avance pour vos reponses |
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jull
Moulin a paroles
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Localisation: saint victoret (13)
Date d'inscription: 27/04/2007
| | Sujet: Re: a votre avis Lun 8 Fév 2010 - 22:05 | |
| perso pour le moteur du cab on a mit un aac 110 avec des ressorts simple et un pompe a huile 26 je crois |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: a votre avis Mar 9 Fév 2010 - 8:46 | |
| | cedricvw a écrit: | | combien de chevaux pourrait faire une configuration comme cela avec kadron en40 ,un engle100,poussoir neuf,ressort de soupape renforcés,coussinet de bielle neuf,et tout les joints neufs et bla bla bla qui va avec merci d'avance pour vos reponses |
tu auras dans les 75-80 ch/din.
voilà une petite config pour ton moteur :
1600cc
RV 7.8:1
aac origine décalé ou engle 100 (ou équivalant)
culasses 040 en 35.5x32 avec 3 angles + 2 angles soupapes adm + ressorts simples renforcés
vilo forgé stock VM 215mm non allégé
damper 2.65kg
pipes alignées, conduits juste nettoyés
culbus 1.28 admission, stock échappement ou 1.40
vis de réglage sur rotules
rondelles expansibles renforcées
2 kadrons stock en 55/125
1 échappement simple t-bird avec des boite de chauffe 35mm
allumeur modifié (réglage de l'avance statique à 6° avant le PMH)
bougie bosch W7AC
Bref simple et fiable
les résultats.
80 à 90 ch/din sur un combi ou 100 ch sur une cox avec une 8x33
puissance max à 4300 rpm
shift à 5000 rpm sur tous les rapports
configuration route standard (carburation peu riche, avance "normale, courroie en place, etc...) |
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tintin13-2
Moulin a paroles
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Localisation: 04 Sainte tulle et Aix en Provence
Date d'inscription: 29/10/2006
| | Sujet: Re: a votre avis Mar 9 Fév 2010 - 9:23 | |
| | jerome a écrit: | | cedricvw a écrit: | | combien de chevaux pourrait faire une configuration comme cela avec kadron en40 ,un engle100,poussoir neuf,ressort de soupape renforcés,coussinet de bielle neuf,et tout les joints neufs et bla bla bla qui va avec merci d'avance pour vos reponses |
tu auras dans les 75-80 ch/din.
voilà une petite config pour ton moteur :
1600cc
RV 7.8:1
aac origine décalé ou engle 100 (ou équivalant)
culasses 040 en 35.5x32 avec 3 angles + 2 angles soupapes adm + ressorts simples renforcés
vilo forgé stock VM 215mm non allégé
damper 2.65kg
pipes alignées, conduits juste nettoyés
culbus 1.28 admission, stock échappement ou 1.40
vis de réglage sur rotules
rondelles expansibles renforcées
2 kadrons stock en 55/125
1 échappement simple t-bird avec des boite de chauffe 35mm
allumeur modifié (réglage de l'avance statique à 6° avant le PMH)
bougie bosch W7AC
Bref simple et fiable
les résultats.
80 à 90 ch/din sur un combi ou 100 ch sur une cox avec une 8x33
puissance max à 4300 rpm
shift à 5000 rpm sur tous les rapports
configuration route standard (carburation peu riche, avance "normale, courroie en place, etc...) |
100 ch !  
je pense pas , un pote a monté un 1776 avec la config suivante :
cylindrée 1776 Mahle
vilo 69 origine
bielles origine mises au poids
aac engle 110
culasses 041 légèrement retravaillées
(chambres semi-hémi usinées à 50cc)
pipes CB Perf alignées au conduits
tiges chromoly
rampes de culbus à vis rotulées
2 dellorto 40drla (buses 30, essence 135, air 180)
radiateur supp sous la boîte + ventilateur
pompe à huile gros débit
pompe essence pierburg+filter king
4/1 Merged 1-5/8
silencieux Bugpack turbo trip
Montage propre et soigné , il a sorti 87 ch au banc la semaine derniere et Bien reglé... 
Alors pour une config 1600 routiere comme tu l'as donné , 100 ch j'y crois guere... 
Sinon cédric , vas faire un tour dans les sujets de references FLAT4 , y'a des configs tres intéressantes pour combi 
CONFIGS DE REFERENCES
bon courage |
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Invité
Invité
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German1303
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| | Sujet: Re: a votre avis Mar 9 Fév 2010 - 10:52 | |
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v.dub30
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| | Sujet: Re: a votre avis Mar 9 Fév 2010 - 12:05 | |
| ehhhh les gars la puissance on s'en branle, il veut un avis pour un moteur de ..............................combi donc pas une caisse de course perso sur le split j'ai un 1600 ,un engle 100,2 36idf,all elect,mergerd 1 5/8. ca sort +/- 65ch et ca envoi suffisament pour rouler sur route ,le seul bleme c l'autoroute a cause des reducteurs  mais sinon en utilisation classique (national,departemental)c nickel assez de couple pour doubler,m'inserer. faut pas oublier que c une boite a chaussure avec des roues |
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cedricvw
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| | Sujet: Re: a votre avis Mar 9 Fév 2010 - 12:26 | |
| merci les gars pour vos commentaires je vais donc voir les sujets sur flat4.est sur l'autoroute sa donne quoi avec la configuration que j'ai |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: a votre avis Mar 9 Fév 2010 - 12:38 | |
| un poil plus vite mais pas grand chose au alentour de 10/20 km/h de plus ,c'est un combi donc lourd .
maintenant si tu cherches à rouler à une vitesse soutenue de 110 à 130 km/h sur autoroute.
cherche une boite porsche ou de type IV 2l et monte un 2.1l type I avec 44 idf ou un 2.4l type IV avec des 48 idf .
mais au niveau budget on est au tour des 7 000€. |
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German1303
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German1303
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| | Sujet: Re: a votre avis Mar 9 Fév 2010 - 15:00 | |
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cab1302ls
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| | Sujet: Re: a votre avis Mar 9 Fév 2010 - 16:06 | |
| salut mon petit cédric je vois que tu t'interesse a la puissance,mais bon tu avoir beaucoup de chevaux sous le capot si tu as un ane au volant  ça va ça va je déconne |
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