Bien le bonsoir,

bien que la cox n'ai heureusement rien je tient a faire remarquer que mon coeur a faillit lacher quand mon pote s'est assis sur la banquette arriere... je m'explique, au moment ou il s'est assis, le moteur a une une brutale chute de regime et les feux a l'avant se sont eteints, j'ai compris tout de suite le probleme et au moment ou je lui ai demandé de se relever , une putain d'odeur de bruler s'est fait ressentir, je souleve la banquette et de grandes flammes sortent de dessous, j'y ai d'ailleurs laisser deux morceaux de phallanges qui ont fondu en meme temps ... j'ai balancé la banquette en flammes en dehors de la cox et mon pote a eu la bonne idée de chopper l'extincteur et de tout eteindre, fort heureusement le sky n'a pas eu le temps de cramer et on ne voit rien de l'exterieur... Mais quelle idée bizzard ont eu les ingenieurs pour foutre de la paille pour rembourrer ??

En fait c'est les ressorts qui ont touchés le plus et le moins, cette soirée a été eprouvante, et quand je disais que j'avais la poisse je ne mentais pas, cette bagnole va me rendre dingue!!! :-x :-x

Donc pour la petite histoire je recommande a tout le monde d'avoir un extincteur dans sa voiture, ce coup çi ça a sauver la banquette, mais ça aurait pu etre bien pire

salut moi pour eviter ce probleme j'ai acheté un bac a batterie qu'il faut que je mette en place ca protege des mauvais contacts et de l'acide qui bouffe nos planchets et ca ne coute que 15 euros

hi!
Je compatis parce que j'ai eu la meme peur que toi y a quelques années!
Chez moi c le moteur qui a pris feu!
Je te raconte :
Je revenais d'une concentre a Montalieu pres de Lyon, avec un pote, je remontais dans mon alsace en passant par la suisse!600km en tout!
En suisse 1ère panne, après 1h de galère on trouve un dépanneur, 150 euro pour démonté le filtre a air qui est mort!
Il me dit de rouler sans filtre a air (ben oui j'en ai pas de rechange!)
On reprends la route et a 2km du village a mon pote on se dit : cool enfin a la maison, il est 2h du mat, il me reste encore 70 bornes et je pourrais me couché!
Eh non, d'un coup un gros BOUM comme une explosion!Je regarde dans le rétro intérieur et je vois de grosses flammes au niveau de la lunette arrière!
PANIQUE A BORD!!!!!!!!! Je tire le frein a main, saute de la bagnole non sans prendre la bouteille de flotte au passage, et je coure au moteur!
Je verse le reste de flotte sur le feu mais ça ne suffit pas a l'éteindre, je cours prendre les serviettes de bain qu'on avais mis a sècher sur la banquette arrière et je tape sur le feu,ben oui dans les films ça marche, mais pas en vrai!
Je retourne vers l'intérieur et j'entends mon pote qui crie : attends j'éssaye de pisser dessus!
Là je gueule : Non mais tu va pas pissé sur ma caisse!!!!!!!!! et en meme temps je cherche de quoi éteindre le feu!
Et hop je chope 2 canettes de bières, y a plus qu'a tenté avec ça!
J'arrive derrière et mon pote me dit : " de toute façon j'arrive pas a pissé suis trop stressé" pendant que j'ouvre les canettes et que je verse la binouze sur mon moteur en feu!
Vive la Kro le feu est éteint!

Alors moi je dis faut avoir un extincteur dans la vw (jen ai mis un depuis!) mais au cas ou emmener quelques bière, ça peut toujours servir!!!

Ah oui et ce qui a fait qu'elle brule? la durite d'éssence qui part du carbu s'est barré, ça a giclé de l'éssence partout dans le moteur et comme je roulais sans filtre a air ça a fait retour de flamme et BOUM!!!!!!!!!!!!!!
JE venais de faire le plein meme pas 100km avant et avec la violence du choc le capot arrière qui était fermé a clef s'est ouvert!

Résultat : des heures a néttoyé la suie sur le capot arrière, un carbu mort, plein de joint fondus et une grosse frayeur de perde titine, de la voir partir en fumée, pis la tete dans le cul au taf le lendemain parce que rentré a 4h30 sans cox, et levée a 7h :D :D

ah pis j'oubliais: pour le moment tu la déteste ta voiture, mais ça passera d'ici quelques mois tu en rigolera! Et plus il t'arrivera des merdes, plus tu va l'aimer!
Je sais de quoi je parle, la mienne elle m'en a fait voir, ej compte plus les pannes!!!!!Et je l'aime de plus en plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comme on dit c'est la loi des series !! dix minutes plus tot, j'avais faillit me payer un arbre a cause de la pluie verglacante qui etait tomber l'apres midi . c'etait p'tetre un signe du destin, enfin bon, elle a pas cramer c'est ce qui compte, mais merde j'ai vraiment la poisse depuis que j'ai cette caisse

Au fait ; j'ai le fameux bbac a batterie pour protegher mon plancher mais j'avais pas mis le couvercle parcer qu'il ne passe pas avec la banquette

Moi il y aun truc que je pige pas, c'est pkoi sur certaines cox la batterie touche et sur d'autre non ?

Lorsque j'avais ma 1303 je faisais une semaine par mois 60km avec 5 personnes a bord et jamais de probleme ( je precise que j'ai jamais eu de protege batterie), ma 68 pareil, regulierement du monde derriere et jamais de soucis

C'est bizarre

Pareil chez moi avec ma 1300 j'ai emmener 3 personnes a l'arrière (sisi des adultes!!!) et jamais eu de problème avec la batterie!

quand ça fait ça c'est pas beau à voir!!

Essaie d'avoir des potes moins gros ! ;-)

Tu parles !! il doit faire la moitié de mon poids !! et je suis pas lourd, enfin bref, tout ça a cause du bac a batterie qui m'a rehausser le tout de 2 bon centimetres... voila le probleme!

moi c'est des courroie que j'ai plus en revenant de meeting

Au vu de certaines photos postées ici je te laisse deviner