Les premiers documents publicitaires concernant la KDF-Wagen sont publiés en 1938. L'affichette fait partie des nombreuses publications incitant la population au système d'épargne mis en oeuvre pour commercialiser le modèle. Cinq marks par mois tu dois épargner et dans ta propre voiture tu rouleras ! assure l'accroche.
Brochure publiée à Londres, à l'occasion d'une exposition en juillet 1946. Après guerre, le gouvernement militaire anglais réorganise la production à Wolfsburg et tente d'inciter les constructeurs britanniques à investir dans cette usine désormais aux mains des Alliés. En vain. La voiture, "trop laide, trop bruyante", fut jugée inapte à la production. L'optimisme de ces publicités du début des années 50 traduit la véritable naissance de Volkswagen, usine finalement restée allemande faute de repreneurs alliés
Where are they now ? (Où sont-elles maintenant), 1970. Cette publicité "retro-comparative" inscrit malicieusement la Coccinelle dans l'histoire de l'automobile américaine. Une manière de stigmatiser les faiblesses du "styling" et d'établir l'honnêteté de la VW. Voyez-vous, en 49, quand tous ceux-là cherchaient à améliorer l'apparence de leurs voitures, nous nous préoccupions d'améliorer le fonctionnement des nôtres. Et vous savez quoi ? 2200 améliorations plus tard, nous sommes toujours préoccupés par la même chose.
Which man would you vote for ? (Pour qui allez -vous voter ?), 1972. Prenez cet homme sur la photo du haut. Il promet une gestion prudente. Mais voyez comment il dépense l'argent de sa campagne . Dans un cabriolet Volkswagen. Superbe avec sa capote manuelle. (...) Alors peut-être cette année trouverez-vous un politicien qui se conduira comme peu d'hommes politiques le font. En tenant ses promesses avant d'être élu. Annonce parue durant la campagne électorale qui se conclura par la réélection de Richard Nixon
Ou alors, achetez une Volkswagen. (1980). La seule annonce de la campagne française reprise à l'identique d'une annonce américaine. Pour l'automobile, le choc pétrolier marque une rupture de croissance. Dans l'histoire de VW, il coïncide avec le lancement de la Golf.
Un jour ou l'autre, on est attiré par un nouveau modèle. (1990). C'est à l'occasion du premier anniversaire de la chute du mur de Berlin (novembre 1989) que la Golf est présentée, pour la première fois, comme l'héritière de la Coccinelle.
1992. Ca ne s'invente pas ! Les professeurs chargés de choisir les sujets du baccalauréat 1992 ont fait preuve d'un bel humour en livrant cette réflexion aux élèves de terminale C de l'académie de Paris. Voilà sans doute la première signature de marque à entrer aux annales du bac. L'occasion était trop belle pour ne pas réagir immédiatement. Cette annonce parue en presse quotidienne le surlendemain de l'épreuve.
Aujourd'hui, faites une bonne farce à vos amis propriétaires de Volkswagen (1992). Fêter le 1er avril est, au fil des ans, devenu une tradition de la campagne VW. Cette annonce parue le 1er avril 1992 dans la presse quotidienne.
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