Peut-etre que demain elle sera plus pret de chez moi.

Sinon quel type de restauration me conseiller vous: retour à l'aspect d'origine ou la customiser un peu comme en Cal Look? Car j'hésite.

moi perso en tant que professionnel je te conseille l origine car beaucoup plus vendeur dans le temps en cas de besoin

Merci Sionus.
Bon je n'ai pas rapatrié la cox faute à des quiprocos avec mes potes mais nous remontons ça à dimanche prochain.
J'en ai profité pour faire quelques photos de plus près mais j'ai oublié de regarder la plaque constructeur, quel imbécile!

https://picasaweb.google.com/stephane.lavignac/Cox?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOy15tuI65C_yQE&feat=directlink

Le plus important pour moi est de mettre un volant quatre roues potables et fermer les vitres. Tous les ouvrant se ferment et s'ouvrent facilement.

Sinon, 72000km au compteur, moteur poussiéreux mais il semblerai pas trop atteint de façon visible. Après c'est avoir.

Merci de vos conseils et je vous tiens au jus pour la suite.

excellent ce petit reportage photo - bon va falloir que tu reviennes à la maison pour récupérer les roues et ensuite dès que tu l'as ramené dans le quartier je passerai y jeter un oeil curieux !!! c un model super sympa belle trouvaille

Ben je crois aussi . C'est con qu'ils soient mal traités par le poids de la voiture car les structures sont loin du témoins d'usures. Je te tiens au jus pour dimanche prochain.

Sinon, je ne sais pas si il y a un neiman. Je n'ai pas vu de barillet sur la colonne, juste une serrure sur le tableau de bord. Je vais voir à la biblio la revue technique.

Elle me semble pas si pourri que ça. Je vais peut-être faire un rat:) cad tout pour qu'elle roule, passe un ct. Et au fur et mesure, je refairai la carrosserie....
Le moteur: je n'ai pas d'idées si il peut fonctionner.

J'ai un peu hate de recevoir les papiers et les clés de façon officielle.

pas de neiman ça c sur et l'idée du rats est à mon avis la meilleure si tu veux rouler rapidement. pour le moteur je pourrai t'aider...si j'ai du temps

Des pistes des suggestions pour remettre le moteur en route, voir s'il fonctionne.
En tout cas j'ai bien les papiers cad CG normale et les clés:)

il faut que tu rapatries ta voiture dans coin ensuite on y jette un oeil et on verra si il faut simplement lui faire une énorme révision ou alors le tomber pour le restaurer... mais sans avoir le nez dedans on peut en parler des heures

elle existe et pas compliqué à trouver il faut allé dans les bourses d'echange!

Allez encore deux jours avant de prendre possession de la bete. Elle sera pas mal avec des barres de toit et mon longboard en bambou;)

Bon la bete est dans le garage, papiers normaux c'est une 11 avril 1967! Elle n'a pas l'air si atteinte que ça. Merci sionus:)

fais péter les photos !!