Les Cox's du 13 le Forum des Fadas de VWs aircooled

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 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...

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Fugitif
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MessageSujet: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Jeu 16 Mar 2006 - 10:47

Salut a tous,

avant meme de parler de mon projet de moteur,je voudrais savoir si un turbo qui possede des entre et sortie d'eau etait "montable" sur un flat car c'est le seul turbo que je possede et il est totalement neuf

J'avais pense a mettre un petit radiateur de moto pour son refroidisement

En berf,j'attends vos reponse pour savoir si cela sera possible ou non

Merci d'avance

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Fugitif
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Jeu 16 Mar 2006 - 10:50

je precise que le montage serait fait dans ma 1302 german en finission...pas sur le buggy

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thomas83
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Jeu 16 Mar 2006 - 15:29

Salut!
j'ai été proprio d'un RayJay pour Mitsu Eclipse avec cette particularité...je sais pas si 1200RS se souvient, je lui en avait parlé au télephone..finalement un gars a encheri juste quelques secondes avant la fin des enchères What the fuck ?!?
J'avais prévu la fabrication d'un reservoir d'eau avec pompe à eau Bosch et échangeur air/eau...comme quoi...
Je precise que ce montage existe aussi en refroidissement par huile Wink

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Fugitif
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Jeu 16 Mar 2006 - 15:59

Ah,ca peut sentir bon le sifflement alors!...

j'ai egalement le catalogue bosch sous les yeux...je pensais,pompe a eau en continu et ventilo relie a un manocontact...

je me demandais egalement pourquoi ne pas alimenter le circuit d'eau du turbo en huile...

Pour le reste de la configue,ce serait:
-un petit carbu horizontale a determiner(mais pas gros,entre 35 et 40mm maxi)
-un moteur 1600sa avec un full flow tout simplement...voir un 1400cc 85.5x64

-la grosse pompe a huile est elle obligatoire?

J'esperais en tirer 80cv environ,j'serai bon?
l'allumeur est une question que je me pose...on est oblige d'en mettre un?!!! lol

Merci

edit: le turbo est un IHI

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thomas83
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Jeu 16 Mar 2006 - 16:36

Fugitif a écrit:

Ah,ca peut sentir bon le sifflement alors!...

CARREMENT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fugitif a écrit:
j'ai egalement le catalogue bosch sous les yeux...je pensais,pompe a eau en continu et ventilo relie a un manocontact...

On est sur la même longuere d'ondes alors Wink

Fugitif a écrit:
je me demandais egalement pourquoi ne pas alimenter le circuit d'eau du turbo en huile...

A voir les joint d'étanchéité, et ensuite l'interet de refroidir l'huile pour le turbo est de diminuer la T) du graissage hors là on refroidit le corps du turbo donc autant rester sur l'eau.

Fugitif a écrit:
Pour le reste de la configue,ce serait:
-un petit carbu horizontale a determiner(mais pas gros,entre 35 et 40mm maxi)
-un moteur 1600sa avec un full flow tout simplement...voir un 1400cc 85.5x64

Alors les 40mm y'en a des tonnes en DHLA, DCOE/DCOM un peu moins, DHFL...t'en trouves super façilement à 40€ les 2 et c'est le prix!

Fugitif a écrit:
-la grosse pompe a huile est elle obligatoire?

non, pompe à huile d'origine avec modif des angles histoire de rendre la chose plus douce et plus agréable Embarassed
Canalisation d'alimentation 3mm!sinon ça dégueule :puker:

Fugitif a écrit:
J'esperais en tirer 80cv environ,j'serai bon?
l'allumeur est une question que je me pose...on est oblige d'en mettre un?!!! lol

Ben après ça va dépendre de ta config...80cv sur un 1600T, t'as de la marge...

Fugitif a écrit:
Merci

de rein Mr. Green

Fugitif a écrit:
edit: le turbo est un IHI
ah ben tes 80ch ils vont aussi dépendre de ça! c'est le quel?
Bon, j'te le dit dans l'oreil, si ça sait je serai que c'est toi mais là j'vais rentrer une 1300 version Golfech ou Tchernobyl look :DD avec un p'tit 1200...je sent que je vais lui coller le Garett/Airesearch qui traine à côté de l'autre...avec un p'tit carbu 34 PICT dessus, simple ressorts Scat, culbu 1.25/AAC origine... :shaking2:

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Fugitif
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Lun 16 Oct 2006 - 10:41

Salut,

Est il possible d'etancheifier un carbu 34 pict??? Question

Je le verrais bien en souffle le bordel...avec un regulateur de presion d'essence asservi a celle de sural'... rambo


ce serait plus joli comme montage
geek
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Lun 16 Oct 2006 - 11:24

oui mais ça coute un peu cher .
mais un carbu de GTturbo il est bien pour ta config.
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marcus 84
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Lun 16 Oct 2006 - 11:57

1303gt a écrit:
oui mais ça coute un peu cher .
mais un carbu de GTturbo il est bien pour ta config.


bon courage pour en trouver un :oh:

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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mer 18 Oct 2006 - 9:26

sur E-BAY (le dernier c'est vendu à 50€) ou dans les forums de courses.
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Fugitif
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mer 18 Oct 2006 - 9:43

Salut a tous,

J'en ai trouve ( et achete) 2 pour 50€ port compris avec les regulateurs de pression d'essence asservi a la sural et les coiffes de carbu,le tout dans les P-A d'un forum de GTT...

En plus le gars est un inquiet,il a insiste pour changer 2 joints, "au moins je suis tranquille" il m'a dit...

Bientot la suite...

Jlau

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marcus 84
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mer 18 Oct 2006 - 11:38

alors la chapeau j'en ai chercher 2 pendant des mois et j'en ai trouvé qu'1 car les mecs veulent tous les garder car il se deforme assez facilement

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Fugitif
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mer 18 Oct 2006 - 14:07

marcus 84 a écrit:
...il se deforme assez facilement


Merde ca je savais pas...tu parles du plain de joint au niveau de la pipe d'adm?

A plus

JLau

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marcus 84
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mer 18 Oct 2006 - 18:54

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Manu
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mer 18 Oct 2006 - 19:33

Comme pas mal de carbus...
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thomas83
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mer 18 Oct 2006 - 20:09

Comme fugitif moi j'ai pas de mal à en trouver des DIS, par contre beaucoup vendent des 32 DIS de GTT/R11 mais ne le sont pas à savoir qu'il y a 2 ref. des 32 DIS donc méfi!
Concernant la déformation, ça arrive souvent quand le gars virre le ventilo du carbus Thumb down

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