Les Cox's du 13 le Forum des Fadas de VWs aircooled

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 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...

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thomas83
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Sam 21 Oct 2006 - 16:29

Pour Fugitif:
oui les ref sont excate, j'ai peur qu'il soit un peu gros, maintenant le mieux c'est de tester va' thumright

Pour SBZ
et ouais mais j'ai pas la possibilité de faire Toulon-St Remy en ce moment, mais si tu veux je t'envopie ça par transpo?Question
oui j'vais essayé de gérer un dimanche.... salut

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1200RS
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Sam 21 Oct 2006 - 19:44

thomas83 a écrit:
Pour Fugitif:
oui les ref sont excate, j'ai peur qu'il soit un peu gros, maintenant le mieux c'est de tester va' thumright


avec le bon choix d'av, c'est jouable.
là, je verrai bien en VZ15

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Fugitif
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Sam 21 Oct 2006 - 20:02

1200RS a écrit:
thomas83 a écrit:
Pour Fugitif:
oui les ref sont excate, j'ai peur qu'il soit un peu gros, maintenant le mieux c'est de tester va' thumright


avec le bon choix d'av, c'est jouable.
là, je verrai bien en VZ15


Salut,

C'est quoi l'AV?

Par contre je compte pas ouvrir le bloc pour le moment...

Merci d'avance

JLau

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SBZ
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Sam 21 Oct 2006 - 20:05

AV = Arbre à Vames

Je pense que le doigt de Fred à dérapé...

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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Sam 21 Oct 2006 - 20:20

thumright

J'avais meme pas pense... :oh:

Merci et au fait y a pas de soucis de squatte chez moi Wink

A Plus

JLau

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thomas83
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Dim 22 Oct 2006 - 0:57

Bah tant pis pour l'AAC alors...façon l'AAC d'origine est un choix que j'aime bien....

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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Dim 22 Oct 2006 - 10:41

Salut,

Au pire je pourrait mettre des culbu en 1.25?...ca fera toujours un peu + d'un mm de levee de gagne...

Y a des rampes complettes a pas chere,et vu le regime maxi qui change pas ou peu,c'est peut etre pas mal...

A plus

JLau

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1200RS
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Dim 22 Oct 2006 - 12:35

SBZ a écrit:
AV = Arbre à Vames

Je pense que le doigt de Fred à dérapé...


et oui, un derapage non controlé affraid affraid
conclusion, il ne faut pas faire 2 choses en meme temps Rolling Eyes Very Happy Very Happy

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thomas83
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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Dim 22 Oct 2006 - 17:10

Fugitif a écrit:
Salut,

Au pire je pourrait mettre des culbu en 1.25?...ca fera toujours un peu + d'un mm de levee de gagne...

met du 1.4!!!!!!!!!

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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Lun 23 Oct 2006 - 9:16

Salut a tous,

J'ai pris les mesures des turbines de la cartouche de rechange que j'ai et qui correspond a mon turbo...

Turbine:
- Entree: 52.5mm
- sortie: 43mm
- largeur du diametre le plus grand: 5mm

Compresseur:
- entree: 38mm
- sortie : 53mm
- largeur du diametre le + grand: 4.5mm

Les mesures sont approximatives car les turbines comportent un nombre de pales impaire...je demonterais un turbo complet pour en connaitre le diametre exacte

l'entree des gaz d'echappement se fait via un canal de 45mm de diametre,sortie legerement + importante car conique...

L'entree et sortie du compresseur sont raccordes par des durites de 45mm donc env 35-38mm d'entree et sortie compresseur...

Merci

A plus

JLau

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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mer 25 Oct 2006 - 15:51

Salut a tous,

Chris m'a prete le VWTech n°2 pour la 1302 turbo et le turbo est un T03 de r18... il est normalement plus "gros" que le mon IHI,non???

Le moteur de la 1302 Orange est un 1776 alors que le miens sera un 1600, la difference se joue sans doute la dessus...mais c'est sensiblement le resultat recherché,en poussant de temps en temps la pression a 800grs Embarassed mais de temps en temps seulement!!! thumright

Je suis un peu paume dans les tailles,trims,A/R...normalement mon IHI est entre un T2 et un T25...mais cela depends de tellement de parametres...
Est ce que les differents diametres des trubines que j'ai annonce permettent de savoir si le turbo est trop gros pour mon 1600??...

Merci

A plus

JLau

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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mar 31 Oct 2006 - 13:34

j'ai trouve ca sur le net...

Vous en pensez quoi ?

Mais a la place des trous de 1/8 au niveau de l'axe je pencherais vers une gorge sur l'axe de papillon pour mettre de joint toriques...







Moi ca me tente, parce que les carbus de GT c'est pas si plug & play que ca sur une pipe de 34 pict...

le kit schwitzer ne soufflait pas a plus de 6-7 psi ,ce qui est resonnable sur un moteur stock je pense...

a plus

JLau

P.S.: les image sont de nettement meilleur qualite en les mettant en taille reelle...(en dessous de l'image il y a la barre d'outils...)

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MessageSujet: Re: 1600 turbo,je crois que je vais me lancer...   Mar 3 Avr 2007 - 21:18

Salut a tous,

Deterrage de post en grande pompe car je dois finir ma 1302 pour arreter ma Honda...

J'ai des elements complementaires concernant le turbo que j'ai...le rapport a/r de la volute d'echappement est de 0.59...

Je sais bien que c'est un peu gros mais ma question est surtout "n'est ce pas beaucoup trop gros???"

Merci d'avance

A plus

JLau

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