Bon j'ai hésité mais à mettre ce post mais bon c'est décidé je me lance je vais vous présenter mon petit transporter aircooled avec son petit 1600.

en fait cela fait 3 ans qu'il est à l'arrêt car pas une tune pour faire quelques réparartions qui lui aurait permis de passer le controle technique... du coup je l'ai garé là un retour de week-end à boduc et il est resté en stand bye.

son histoire :
j'ai acheté ce vw il y a 8 ans après le vol de ma moto. Il était auparavent à une prof de lettre d'aix qui a fait les pays de l'est avec ses amies pendant de longues années (prof = vacances scolaires) - elle a changé le moteur quelques années avant de me le vendre. Une fois la bête en ma possession je l'ai entièrement vidé, j'ai viré la réhausse pour la poncer et pour repeindre la partie intérieure, tous les meubles westy ont été repeind en bleu et jaune (je regrette maintenant mais ya 8 ans j'étais content), ensuite un tour chez le peintre et le popo reprend toute sa splendeur...c'était mon seul moyen de transport pendant 5 ans, j'ai fait la côte basque - l'ardèche - le lubéron - le verdon - le maroc - et tous les petits trip locaux les week-end de beaux temps.


il y a un peu moins d'un an je me suis lancé dessus ou plutot dessous car le bas de caisse après les embruns de boduc (pour ceux qui ne connaise pas c'est au bord de mer) commençait à être piqué de partout donc j'ai pris mon courrage à 2 mains et j'ai passé 2 après midi dessous à gratter à la brosse métallique et à recouvrir ensuite avec du destructeur de rouille. Me voilà désormais repris dans l'engrenage vw et donc je me met en quete de retrouver les pièces qui manquent pour relancer le monstre. je glane une ligne de pot complète avec les boites de chauffage, l'alternateur, le delco, le régulateur de ralenti, les rétro-visseurs, le commutateur de klaxon, la turbine, une biellette de la barre anti-roulis...tout ça sur ebay. ouf j'ai résussi à tout dégoter mais ça fait 10 mois que j'y traine et une chose en amenant une autre une petite cox me tape dans l'oeil dans mes recherches sur le net et ya 2 mois me voilà l'heureux propriétaire d'une 1303 jaune....je vous passe les détails je l'ai déjà présenté.

Donc à ce jour ce qui a été fait :
- installation de la biellette sur la barre anti-roulis puis repose
- vidange et réparation de la trape de vidange (2 goujons hs)
- mise en place de filtre à essence neuf
- changement des bougies
- changement du filtre à aire
- filtre à huile
- repose de 2 rétro-viseurs
- réparation du klaxon (indispensable pour le controle)
- montage de 2 cabochons sur les embouts de pare-choc en tôle
- remis en route du moteur après une gallère avec de l'essence de mauvaise qualité (reste à régler le bloc) à suivre pas eu le temps de faire des essais la dernière fois mais bon il pétarade donc c cooooollllllll


reste à faire :
- pot d'échappement
- démonter le frigo pour lui faire une révision complète
- acheter 2 batteries et les monters avec un relais...
- démonter la bonbonne gpl pourrie qui est sous le wv car hs
- installer une bonbonne de butane dans le popo et adapter le système d'allimentation pour les plaques de cuisson et frigo
- changer les freins arrières car en voulant faire une purge la vis de la roue arrière droite à lachée donc trop pourrie on change
- touver un hayon car hs par la rouille

ya d'autre truc à faire encore mais je vous mettrai ça au fur et à mesure de l'avancement du projet je vous montre en attendant la citrouille

sympa ton transpo j'en ai i un 2L CU depuis 5 an et j'ai eu aussi un 1.6 CT que j'ai garder 3ans
quand on se voie on poura parler transpo bon courage pour la suite
si tu a besoins de pieces je connais qq qui en a pleins te donne son adresse en mp

m'oublier pas stephane si tu as besoin d'un coup de main , fais-moi signe.

- les freins avant sont refait : roulement, disque, plaquette (flasque brossée, traitée et repeinte)
- les freins arrières sont bientôt refait : garnitures et maitres cylindres ( les ressort ont été brossés et réhabilités pour la reprise - flasque brossée, traitée et repeinte). changement d'une gaine rigide sur le frein arrière droit.
- l'allumage est bientôt réglé.
- les jantes sont repeintes

logiquement il passe le ct dans moins d'un mois

ça y est pépère tourne comme une horloge.
j'ai démonté le réservoir pour le reprendre un peu au niveau des durites qui étaient desus....

je ferais des photos pour ce wekk de tout ça

@ plus

popo a les pattes en l'aire


les news disques....

la réhausse est prête pour une peinture

le réservoir est repeint avec la goulotte d'essence...

les tambours arrières attendent les cylindres et les machoires...

la bonbonne gpl refaite....

c'est moi qui était éprouvé après

Il sera pres pour le week end a la bonde???
Sylvain

j'attend les pièces pour les freins arrière.....sinon le réservoir sera remonté ce week-end.
j'attend la tente de la réhausse aussi car j'ai acheté le tissu et tout ce qu'il faut et c'est une copine qui me réalise ça en toile bleu avec les 3 moustiquaires... d'ici une semaine logiquement c'est bon....donc peut-être on verra.

Cool, ça avance bien dis-donc !!!

Le monde est petit ! Je renouvelle mes felicitations pour le taf effectué !

vla la suite j'ai remonté le résevoir, changé les durites....





ce qui nous donne ça :

Alors ready pour Chateaurenard avec ta familia???

tes pièces t'attendent , tu viens quand tu veux ........