Hello,

Afin de surveiller la température de la culasse de notre projet j'ai fait l'acquisition d'un kit VDO. Sur la fiche il est expliqué qu’il est nécessaire de prendre celle-ci entre la bougie et le cylindre (en passant la cosse dans la bougie) est-ce vraiment le meilleur endroit ?

L’épaisseur de la cosse ne va pas créer une différence de profondeur par rapport aux autres cylindres ?

Merci pour vos feedbacks

A+
Julien

Merci ! Mais je trouve quand même étrange

le probleme, c'est que tu flingues la sonde à la vitesse grand V.l'ideal est de trouver un endroit au plus pres de la chambre, sur une ailette, mais pas dans le flux direct de refroidissement.
sur certaines culasses, il y a un emplacement proche des conduits d'echappement, sur le dessous de la culasse.
la temperature que tu dois enregistrer au maxi en utilisation normale est de +/- 170°C

Merci, je vais regarder

ouais j'suis pas fan de ce type de sonde sur bougie!
Perso j'ai la sonde a vissé dans la culasse, c'est franchement plus éfficace et plus réel! le coup de la rondelle sous bougie c'est de la pûre merde!