|
|
| Auteur | Message |
|---|
SBZ
Langue pendue
Nombre de messages: 901
Age: 44
Localisation: Saint Remy de Provence (13)
Date d'inscription: 11/06/2005
 | | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Mer 26 Juil 2006 - 7:20 | |
| Le C55 ,268º, levée à la came 10.87 4500-6500rpm
Impréssionnant...
_________________
Je ne suis pas un "pro" de la VW, mais je roule dedans tous les jours
Mon blog et mes VW, c'est ici : http://sbz.skynetblogs.be/
|
|
| | |
Manu
Moulin a paroles
Nombre de messages: 1421
Age: 22
Localisation: Dept. 13 ( Velaux )
Date d'inscription: 28/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Mer 26 Juil 2006 - 10:41 | |
| Elle a un interêt si grand cette lubrification de la liaison poussoir/came par le poussoir ?! |
|
| | |
1200RS
Crumble master
Nombre de messages: 873
Age: 42
Localisation: 77
Date d'inscription: 29/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Mer 26 Juil 2006 - 12:18 | |
| | Manu a écrit: | | Elle a un inrêt si grand cette lubrification de la liaison poussoir/came par le poussoir ?! |
oui, dans le cas des distrib tres chargées, ça permet de faire durer et eviter les flat cam, et sinon, je pense que ça ameliore tres notablement la longevité
_________________
thomas83's pote
fondateur de la federation nationale pour la recherche d'un embryon genetiquement modifié ayant le meilleur de Phiphi78 et Requiem
|
|
| | |
1200RS
Crumble master
Nombre de messages: 873
Age: 42
Localisation: 77
Date d'inscription: 29/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Mer 26 Juil 2006 - 12:19 | |
| | SBZ a écrit: | Le C55 ,268º, levée à la came 10.87 4500-6500rpm
Impréssionnant... |
268° @ .050 
sinon, 312°
_________________
thomas83's pote
fondateur de la federation nationale pour la recherche d'un embryon genetiquement modifié ayant le meilleur de Phiphi78 et Requiem
Dernière édition par le Dim 30 Juil 2006 - 21:28, édité 1 fois |
|
| | |
Manu
Moulin a paroles
Nombre de messages: 1421
Age: 22
Localisation: Dept. 13 ( Velaux )
Date d'inscription: 28/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Mer 26 Juil 2006 - 12:21 | |
| Le flatcam, c'est bien un soucis de non-compactibilité des duretés came/poussoir, et pas un soucis de lub, non ?!  |
|
| | |
1200RS
Crumble master
Nombre de messages: 873
Age: 42
Localisation: 77
Date d'inscription: 29/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Mer 26 Juil 2006 - 21:46 | |
| | Manu a écrit: | | Le flatcam, c'est bien un soucis de non-compactibilité des duretés came/poussoir, et pas un soucis de lub, non ?! |
si, les flat cams peuvent avoir comme raison une lubrification inadequate au debut du rodage.
l'incompatibilité peut etre une raison egalement.
_________________
thomas83's pote
fondateur de la federation nationale pour la recherche d'un embryon genetiquement modifié ayant le meilleur de Phiphi78 et Requiem
|
|
| | |
SBZ
Langue pendue
Nombre de messages: 901
Age: 44
Localisation: Saint Remy de Provence (13)
Date d'inscription: 11/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Jeu 27 Juil 2006 - 11:33 | |
|
_________________
Je ne suis pas un "pro" de la VW, mais je roule dedans tous les jours
Mon blog et mes VW, c'est ici : http://sbz.skynetblogs.be/
|
|
| | |
1200RS
Crumble master
Nombre de messages: 873
Age: 42
Localisation: 77
Date d'inscription: 29/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Jeu 27 Juil 2006 - 12:09 | |
| mais non, reste 
_________________
thomas83's pote
fondateur de la federation nationale pour la recherche d'un embryon genetiquement modifié ayant le meilleur de Phiphi78 et Requiem
|
|
| | |
SBZ
Langue pendue
Nombre de messages: 901
Age: 44
Localisation: Saint Remy de Provence (13)
Date d'inscription: 11/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Dim 30 Juil 2006 - 16:03 | |
| Bon...... Puisque vous le prennez sur ce ton là.... Ce sera un 1600 ou 1641 TURBO  (ou plus gros, mais j'ai dit pas trop chere, donc je crois pas...) J'ai fouillé partout sur le net (divers sites où on en parle) et je vais m'en faire un Ptit... turbo aspiré (donc week end driver mais pas de grande route), un carbu horizontal, un AAC genre TCS10 ou 20 (ou autre marque), mes 041 travaillées, un vilo à contrepoids (là il n'y a pas le choix), un carter sup, un full flow (fred au secours  ) et basta... La tuillauterie, je me la fais comme un grand. Et comme je veux pas faire comme tout le monde, le turbo sera derriere la cloison pare-feu (dans un caisson ventilé)... Ce sera une trés bonne répétition générale pour le prochain qui sera en TIV Turbo
_________________
Je ne suis pas un "pro" de la VW, mais je roule dedans tous les jours
Mon blog et mes VW, c'est ici : http://sbz.skynetblogs.be/
|
|
| | |
1200RS
Crumble master
Nombre de messages: 873
Age: 42
Localisation: 77
Date d'inscription: 29/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Dim 30 Juil 2006 - 21:26 | |
| voilà une reponse en mp à stephane, ça peut aider les autres | SBZ a écrit: |
Je pensais que cela donnerait plus de puissance, mais au pire, j'ai le culu décalés (j'ai lu que Loïc les recomandait en turbo si on y mettait pas d'AAC perfo)
Je les destinaient au 181, mais bon si c'est pour la bonne cause.
|
non, un ac standard donne un moteur plus puissant, un TCS donne un moteur plus lineaire, mais cela reste en theorie.
si tu achetes un ac, ne te fais pas chier, prends ce que tu trouves dans les alentours du W110, style 4062-10 ou 4063-10 de chez bugpack, Web 218, 119, 218/119,, sinon VZ14(là bonjour le couple ), evite les Scat........
apres, ça depend des opportunités.
la seule chose est de prevoir tout de suite des ressorts doubles, car en turbo, il y a facilement des affollements, pour cause d'acceleration angulaire.
de meme investi dans de bonnes soupapes inox à l'echappement(bugpack ou berg, manley)
voilà
_________________
thomas83's pote
fondateur de la federation nationale pour la recherche d'un embryon genetiquement modifié ayant le meilleur de Phiphi78 et Requiem
|
|
| | |
1200RS
Crumble master
Nombre de messages: 873
Age: 42
Localisation: 77
Date d'inscription: 29/06/2005
| | Sujet: Re: 1600 et culasses 041 Dim 30 Juil 2006 - 22:02 | |
| la suite là http://www.lescoxsdu13.org/viewtopic.forum?t=920 en version turbo
_________________
thomas83's pote
fondateur de la federation nationale pour la recherche d'un embryon genetiquement modifié ayant le meilleur de Phiphi78 et Requiem
|
|
| | |
|
J'aime pô les Flat Cam 
J'prefere les Flat Four 